SUV新标準 Mercedes

2020年06月09日 01:52 G生活圈
先前Mercedes-Benz在台湾正式发表了全新一代的SUV车款GLE,这次我们趁着为SUV车款所举办的活动,好好体验了这部新车的特别之处。
 
图 顾宗涛
 
车型+基本资料
建议售价 355万元
平均油耗 14.5km/L
上市时间 2019/07
原厂保固 3年不限里程
讨喜之处 新世代的外观设计,豪华舒适的车舱气氛,升级的行路质感
遗珠之憾 看起来大,开起来更大
 
近几年来的汽车市场可说是SUV车款的天下,而近代SUV风潮的起始点,跟我们这次试驾的全新Mercedes-Benz GLE也有不小的关係,回溯到GLE车系的源头,是1997年推出的ML-Class,这车几乎可说是近代SUV车种开始流行的起点。
 
Mercedes-Benz在几年前修改了SUV车系的命名方式,GLE这个名称也是在那次改名的时候推出,不过当时的GLE其实只是第三代ML小改款,在车厂变更命名方式的时候顺便换上新名号,虽然有着比较现代化的造型,但骨子里还是前代车款,但这次试驾的GLE就不同了,不只内外都换上了全新造型,内在的机构也都是全新设计。
 
放大的车身尺寸
 
与前一代车型相比,新世代的GLE车身尺寸放大不少,根据原厂的资料显示,车长增加105mm,基本车型的车宽增加12mm,车高则稍微降低24mm,轴距也增加了80mm,整体车身尺寸足足大了一圈,其中的奥秘不只是车格放大,更重要的是新一代GLE再次採用了5+2的座椅设定(第三排座椅为选用配备),让偶有七人乘坐需求的买家也能得到满足。
 
虽然车身尺寸大增,不过新车的流线型设计至少缩小了这部车在视觉上的尺寸,看起来不像是传统的臃肿大SUV,一直要到进了市区窄巷才会惊觉它的尺寸。
 
惊人的开阔感
 
放大的车身尺寸与轴距,当然带来了更开阔的车内空间,前两排的座椅当然都可以调整出舒适而开阔的乘坐感,两张前座的着座点虽然是SUV式的高度,但还不至于让人上车时有得往上爬的感觉;第二排的乘坐空间更是相当开阔,任何身材的乘客都能找到舒适的姿势,而且如果加上选用的全景式天窗,车舱内的感觉将会显得更为开阔。至于第三排的部分,则是新车的亮点,这项选用配备带来了更大的乘坐弹性,虽然对成年人来说长时间乘坐肯定不舒服,但短程路途应不成问题。

SUV新标準  Mercedes
前座空间方面当然相当开阔,视野也相当良好,最重要的是座高也没高得太夸张。

SUV新标準  Mercedes
大幅放大的车身为后座带来了大空间,大面积的车窗也强化了开阔感。

SUV新标準  Mercedes
把后座放倒之后行李厢空间极为开阔,大型物品直上不成问题。

SUV新标準  Mercedes
第三排座位空间不小,但座椅角度让成人乘坐略显彆扭。

SUV新标準  Mercedes
在后厢内装有第三排座椅的电动升降按钮,操作上十分便利。
 
而身为全新车款的GLE,在仪錶板与中控檯的部分也换装了新设计,仪錶板与中控面板当然採用的大尺寸的液晶面板,比较特别的部分是出风口的造型改为四方型的设计,尤其是安装在中央位置的四个,在车舱里看来特别醒目。在中央鞍座的两侧特别加上了方便抓握的把手,是为了对应越野时车身可能出现的较大晃动而加上的新设计,影音娱乐部分则採用了最新世代的MBUX系统,透过声控以及中央鞍座上的触控面板操作影音与导航系统,虽然刚开始使用时须要稍微摸索设定,但在设定完成之后,MBUX可说是个聪明的伴侣。

SUV新标準  Mercedes
第二跨大图;摘要=仪錶与中控檯还是使用大尺寸液晶萤幕,方形的空调出风口以及周边细节带着些许复古风情。

SUV新标準  Mercedes
中央鞍座上的触控介面是当然配备,注意两侧新增的把手设计。

SUV新标準  Mercedes
方形出风口带来了微妙的气氛,恆温空调的操作介面相当简洁。
 
最适的柴油动力
 
GLE 350 d的动力系统採用3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎,搭配9G-Tronic九速手自排变速箱以及四轮驱动系统,最大动力输出达272hp/61.2kgm,对应2.2吨的车重其实可说是刚好的搭配,它的0〜100km/h加速仅需6.6秒,极速则为230km/h,对应如此尺寸的SUV来说,这样的数据其实相当轻快。
 
此车的动力系统调校特性当然是Mercedes-Benz式的雍容大气,有着温和饱满的输出特性,即使切进Sport模式,输出特性依然是温和取向,而在动态反应方面,GLE倒是挺符合我们的预期,整体设定偏向舒适,但仍有相当程度的侧倾与俯仰,如果要改善这方面的状况,在选配表上勾上Airmatic气压悬吊显然有其必要。
 
E-Active Body Control
新一代GLE车上有一项独特的选用配备E-Active Boday Control,这套电子控制的悬吊系统以48V系统驱动气压弹簧以及液压避震器,由于48V系统可以让气压弹簧以及液压避震器以更快的速度做动,在一般道路上行驶可以做到完全抑制侧倾与俯仰,比先前出现在S-Class车上的系统还更先进快速;而在越野路段上则可以强化车辆的月也与脱困能力,独特的脱困模式则是藉着悬吊系统让车身快速上下震动,以压实车身下的鬆软地面藉以脱困,不过高达45万元的选配价格,确实会让人在勾选之前好好想一想。
SUV新标準  Mercedes
 
试驾感言~七人座的必要性
对于某些有七人座需求的买家来说,新一代GLE提供了七人座的选项显然是个福音,但这也伴随着车身尺寸的放大,这是无法避免的状况,买车的时候可能得好好想一想,加选的七人座是必不可少的配备?又或者只是有了会比较方便的配备?另外也别忘了,这两张座位的舒适性其实不比前两排座位那幺高明。
SUV新标準  Mercedes

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